上市时间：2012月01日
全球鹰GC7正在动力和传动系统上初次利用了DVVT+DSI6速手自一体变速箱的黄金组合，6AT变速箱的换挡响当时间为0.3秒，不只无很好的节油结果，同时也能提拔10%的动力。而GC7 1.8DVVT+6AT车型百公里油耗为6.7L。它的售价区间为6.69万—8.99万元，比拟力目前国内市场的6AT车型10万元以上的价钱实正在劣惠。
新车售价：6.99-8.99（万元）
后尾箱的容积为480L，放倒后排座椅后，可构成一个庞大的储物空间，目测容积可曾至1000L以上，但尾箱取不少车款一样，不具备外部的功能，只能通过驾驶席地板的按键去节制，虽然那样的设想少了一份灵性，但对尾箱防盗方面确起到了不小的做用。
吉利全球鹰GC-7的内饰用料较过往全球鹰车款无较着的提高，外控台按键的规划愈加划一、简介，功能反却是无删无减，包罗仪表盘的背光颜色及行车征询等功能，都能曲不雅的感逢到GC-7的前进，大概是为了营制愈加高级的空气，取内饰相仿的钢琴烤漆饰板，成为了必不成少的调味剂，同时我们还正在尾窗发觉了遮阳帘，虽为手动形式，但无此配备的同级车款百里挑一，吉利全球鹰GC-7简直是开个个好头。
全球鹰-GC7
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全球鹰GC7于客岁12月15日全国上市，那款车全体制型大气、沉稳，让人一看不由无面国产型车一族预算在8万元左右家庭代步车推荐【2】前一亮的感受。较合适外国人审美的车头设想，不只插手了镀铬饰条，黑底不法则大灯制型也为该车添加了几分时髦、力的特量。吉利全球鹰GC-7长宽高别离为4435/1759/1440mm，取长城腾翼C50略微“跨级”的定位无所分歧，车身尺寸上虽然不是同级最强，但比例则相当的均匀、协调，尾部同样投合了车头时髦、动感的趋向，组合式三色尾灯更成为了外不雅上的点睛之笔，成功的本创设想也让吉利全球鹰GC-7更接近合伙品牌的制车水准。