国产10万元级的家用轿车导购 帝豪EC8回顶部帝豪EC8
指导价：10.58-15.98万元
从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形，相比其它自主品牌中型车，帝豪EC8的外形商务气息更浓，而且看起来也要更大一些。
内饰方面，帝豪EC8的内饰也是充满着美式的粗狂美，让习惯了欧式精致和日式温馨风格的我们确实一下子有点接受不了。一块巨大的钢琴烤漆的中控面板像一个补丁一样扣在中控台上，还好内饰的底色是黑色的，倒也显得不是那么的明显。
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与同级别车型相比，帝豪EC8的配置是不错的。全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。此外，除入门级进取型外，其它车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。
空间上，帝豪EC8得益于2805mm的轴距，在乘坐空间方面自然会有不俗的表现。身高1.75m的体验者能在后排翘起二郎腿，由此可见它的后排腿部空间表现还是相当令人满意的。此外，再加上储物空间上，帝豪EC8的后备箱空间达到了504升，日常生活完全够用。并且还设计了一个尼龙网，可以避免在物品多而后备箱盖关不上的情况下物品掉落。
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从动力上说，搭载由吉利自主研发的2.0L和2.4LGeTec系列发动机。2.0L发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为178Nm。2.4L发动机最大功率为162马力，最大扭矩为210Nm。动力够用。
帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置，再加上紧凑车的价位，性价比优势明显。但作为中型车，品牌价值是一个重要的参考因素，很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的。如果你对价格比较看重，而品牌无所谓的话，那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。
国产10万元级的家用轿车导购 比亚迪G6回顶部比亚迪G6
指导价：7.98-11.58万元
在如今的自主中级车里，比亚迪G6可以称得上是一枝独秀，以每月四千余台的销量遥遥领先，还时常能与许多合资车型一争高下。比亚迪也对这款车型非常看重，今年上半年还推出了双离合车型，进一步丰富了车型，提升了竞争力。
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对于一款最低起价不到8万元的车型来说，比亚迪G6的外观可以称得上物有所值了。虽说还有一些合资车型的影子，但自主设计的成分已经占据了主导，车身线条也较为流畅协调，整体感觉大气稳重，一派成熟的中型车风格。比亚迪G6内饰设计采用主流的上深下浅的色调搭配，配合仿桃木装饰条显得有些画蛇添足，这种设计很难得到年轻消费者的认可。不过比亚迪G6的市场定位应该是已经成家立业的70后们，这对于他们应该不算影响太大。淡蓝色搭配双液晶显示仪表板科技感十足，而且清晰可辨，实用性较强。鉴于成本，G6内饰用料大量采用塑料硬性材质，手感距合资车还有较大差距，但视觉感受差别不明显。
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人们对于比亚迪G6的宽敞空间一直都比较看好，比亚迪G6的车身长/宽/高分别是4860mm/1825mm/1463mm，整个车身显得十分的大气。比亚迪G6的轴距尺寸为2745mm，作为一款三厢轿车来说这样的轴距尺寸让比亚迪G6显得“高人一等”。比亚迪G6无论是头部还是腿部的空间感都很充裕，尤其是腿部距离前方有将近3拳的距离。比亚迪G6的储物空间也着实让人放心，比亚迪G6的后备箱容积为465L，整个行李箱的容积比较深，而且开门也很大，您可以很轻松的装载比较大件的东西，作为家用来说那是十分充裕的。
配置方面，与同价位的车型相比，比亚迪G6的配置还是值得肯定的，比如直接式胎压监测系统、智能疲劳式驾驶预警系统（BAWS）、无钥匙启动、GPS、后视镜电动折叠、电动天窗、电动前排座椅带加热功能都一应俱全。此外，再加上2013款的高配车型还增加了ESP、上坡辅助控制系统、HBA液动辅助系统和8个安全气囊等。
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动力也是比亚迪G6的杀手锏之一，其中1.5Ti的自主涡轮增压发动机非常引人注意，这款发动机最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm，与之匹配的是6速手动和今年才推出的6速DCT双离合变速箱。此外还有一款2.0L的自然吸气发动机可以选择，动力表现也能够轻松满足日常使用。
比亚迪G6凭借着国内自主品牌首款使用缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱的车型，自上市以来一直受到大部分消费者的关注。在外观方面，比亚迪G6的外观可以说是该车的一大亮点，无论从车辆整体造型还是细节的处理，再到钣金、油漆等等，相比比亚迪之前的产品有了明显的提升。总的来说，比亚迪G6外观设计不但时尚而且还很大气，是一款符合国内消费者审美需求的家用车型。
国产10万元级的家用轿车导购 奔腾B70回顶部奔腾B70
指导价：11.98-14.18万元
在外观方面，2012款奔腾B70的改变还是不错的。相比之前，2012款奔腾B70再也不是上次的换换标了事了。前脸采用了国际流行的U型元素，镀铬的进气口尺寸进一步的缩小，横栏数目也相应的减少。再加上浮雕式的保险杠，使得整个前脸再也没有了老款沉稳的气息，而变得更加的简洁、时尚和运
奔腾B70
B70的内饰和马自达6如出一辙，区别较大的仅仅是空调出风口形状，由圆形改成了更稳重的方形。三幅式方向盘在经过改款后加入银色和黑色搭配，更加突出运动感。中控面板大量采用旋钮式设计，特别是圆形空调旋钮体型硕大，操作直接方便，拿捏手感和阻尼感均不错。B70新改款采用的三个圆盘设计半透明仪表板科技感十足，显示清晰让人印象深刻。
空间方面，2675毫米的轴距相对于新近研发的中级车已经没有优势，但后排腿部和头部空间足以满足需求。被列为标准配置的后排中央扶手和中间头枕令舒适性获得加分，可以4/6分开折叠的后排座椅提升了B70的载物能力。
奔腾B70
配置方面，2012款奔腾B70尽管取消了2.3车型的ESP车身稳定系统，但在1.8自动挡车型上保留了TCS牵引力控制系统以及自动雨刷、胎压监测等功能。而作为顶配的1.8AT豪华型比次顶配车型1.8AT舒适型增加到了氙气大灯、定速巡航、带记忆功能的皮革座椅以及前排侧气囊、侧气帘等配置，尽管售价增加了8000元，但相比之下还是比较实惠的，而且增配的这些配置也都是消费者比较关注和喜欢的。此外，在舒适性配置方面，2012款奔腾B70标配了真皮多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、后视镜电动调节、自动空调等，高配车型还配备了电动天窗、雨刷、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热等功能。
奔腾B70
动力方面，与老款相比，2012款奔腾B70取消了原先的2.0L和2.3L车型，变为只提供一款由老款2.0L发动机改进而来的1.8L发动机，最大输出功率为102kw/600rpm，最大输出扭矩为172Nm/4000rpm。在变速箱方面，2012款奔腾B70也比老款更进一步，自动挡车型由原先的5速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱，在平顺性及燃油经济性上更进一步。另外，全系产品种类也精简至5款车型，其中手动挡车型3款，自动挡车型2款。
2012款奔腾B70车型的性价比还是挺高的，再加上目前市场上一万元左右的优惠幅度，使其在10万元左右这个价位上可以买到一款动力和配置都还不错的车型，特别是6速手自一体变速箱、TCS牵引力控制系统、胎压监测、自动氙气大灯以及带记忆功能的皮革座椅等配置在同级别车型中也较为突出，加之奔腾B70一贯良好的品质以及品牌认知度，作为一款家用车型还是很值得推荐给大家的。