10月2日电1950年，访问苏联期间，中苏双方商定由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。经过精心筹划，中央财经委员会批准第一汽车制造厂在省市兴建。1953年6月，签发《中央关于力争三年建设汽车厂的》，7月，第一汽车制造厂在市西南的孟家屯附近举行奠基典礼，题词“第一汽车制造厂奠基纪念”。一汽的建设离不开全国人民的支持和帮助，全国各地为一汽输送了大批干部和技术工人。苏联为中国提供了全套的产品设计和图纸资料，并派遣一批有经验的专家来厂指导。
1956年7月13日，从一汽总装配线上开出了第一批“解放”牌汽车，被命名为“解放”牌的汽车在第一汽车制造厂试制成功，从此结束了中国不能制造汽车的历史。
第一汽车制造厂生产汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本，根据中国实际情况改进部分结构后设计和制造出来的。这种汽车装备90匹马力六缸汽油发动机，最高时速可达到65公里，载重量为4吨。它不仅适合当时中国的道和桥梁的负荷条件，而且还能根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车。第一批下线的“解放”牌汽车，还参加了1956年的国庆阅兵式。“解放”牌汽车的问世，改变了中国城乡交通和公运输的落后面貌，成为城乡交通和公运输的主力军。
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