2月，斯柯达在捷克布拉格正式发布了全新一代Superb（国内称为速派，以下简称“全新速派”）。随后，全新速派也将在3月的车展亮相，年中开始在海外正式销售。对于中国市场，上海大众也将在下半年将其国产，奉献给国内消费者。
● 新车特点：
外观更年轻：全新速派借鉴了VisionC的一些设计语言，直瀑式格栅立体感更强，前大灯科技感十足，配合“L”造型灯带式日间行车灯，极具性。
全新速派侧面更有力量感，腰线突出，从车头贯穿车尾，车顶线条较为流畅，有一些轿跑元素融入其中。全新速派尾部设计依旧简洁，尾灯轮廓更细长，内部点亮后仍呈现出双“C”造型。
车身尺寸方面，全新速派相比老款车型更宽、更长，新车轴距相比现款车型增长了80mm。此外，它保留了掀背式尾门设计，兼顾实用性。据悉，其后备箱容积为625升，将后排放倒可扩展至1760升。
内饰简洁：相比现款速派，全新车型的内饰更为简洁，其方向盘采用三辐样式，与明锐Scout基本一致；空调出风口的造型，在全新明锐上已经见到了，而下方的多区域也采用梯形设计，样式简洁，且层次感很强。另外，传统的机械手刹被电子手刹取代，也为车辆内部节省了一些空间。
配置升级：全新速派将配备包括DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择、三区自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、全新一代自动泊车系统、全新的多娱乐系统、XDS电子差速锁、智能照明系统（带自动遮蔽功能的远光灯）等配置。
基于MQB平台打造：全新速派基于大众的横置发动机模块化平台技术（MQB）开发，在此平台上的中型车目前还有PassatB8。MQB平台除了可以利用模块优势节约成本，还融入了更多轻量化技术，这也使得全新速派的重量更轻，有利于提升车辆的燃油经济性。
多种动力可选：动力方面并不陌生，全新速派有EA211系列下的1.4TSI发动机，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，以及1.6TDI、2.0TDI柴油机可选。传动方面匹配双离合变速箱。另外，全新速派还有四驱车型。
全新速派在欧洲将与欧宝Insignia（别克君威原型车）、标致508、福特蒙迪欧等产品直接竞争。另外，与“”兄弟大众PassatB8也势必会有产生一些“摩擦”。未来进入国内后，除了上述产品，它还将面对包括雪佛兰迈锐宝、别克君威、雪铁龙C5、本田雅阁等车型的挑战。
● 新车背景：
如果将1934年开始生产的Superb640当做第一代Superb的话，那么此次发布的则是其车型（如果按照斯柯达加入大众集团之后起算，那么全新速派是第三代产品）。可以说，全新速派是集斯柯达最新的设计语言和大众的最新技术于一身。这款车在布拉格完成首秀之后，还将于3月的车展亮相，随后预计在今年9月交付首批用户。
● 关于国内市场：
全新速派将会由上海大众斯柯达同步导入国内。从目前得到的消息看，在4月的上海车展，全新速派会在国内首发。另外，这款车型在国内的试身影也早已，预计在年内，国产的全新速派也会上市销售。
● 总结：
全新速派相比老款车型可谓有了全方位的更新。其外形和内饰设计更加年轻化，这将直接扩大其消费人群，锁定更多年轻消费者。另外，全新速派也采用了大众集团最新的科技配置、平台动力技术，这将使其在面对竞争对手时更有底气。据了解，这款车将会在下半年国产上市，如果定价合理，并与PassatB8定位区分清晰，那么全新速派在中国的市场表现将值得期待。