南方日报讯
（记者/郭小戈 吴伟洪）24日是广州车展普通日，未来6天车展票价将下调至50元，以吸引更多市民入场观展。在过去3天专业日，记者发现，广东车企受到了市场热捧，广东汽车产业实现从“制造大省”到“创造大省”的转变。
粤籍车企展台人气旺
24日起，广州车展则进入普通日，票价将下调至50元。
本届广州车展，广东汽车军团已经形成全新阵营，日系、欧美系和自主品牌三足鼎立，传统动力技术与新能源技术齐头并进。
其中，广汽乘用车推出两款全新力作传祺GA6、传祺GS5速博；广汽本田展出了紧凑型SUV缤智；广汽丰田推出了新款凯美瑞、自主品牌EV概念车、雷凌TRD概念车；东风日产推出了新款玛驰，专攻女性市场；比亚迪推出了新能源汽车性能标杆等等。
从展出面积来看，广汽集团包下了2.2馆一半面积，将旗下所有车型同台展出，全方位展现广汽的实力。在4.2馆，东风日产与比亚迪两家广东车企也占据了一大半展出面积。
在强大的新车效应刺激下，在过去3天中，广东车企展台人气十足。“听说DS神韵概念车9月在巴黎全球首发，这次在亚洲第一次亮相，我特意过来看看有什么特别。”观展的吴先生说。
车企推动全方位突破
与广东车企展台人气旺盛相比，广东车企的创造能力大幅提升。广汽乘用车、启辰、比亚迪、等广东自主品牌，正通过一系列的技术创新，实现品牌突破。
本届车展，广汽传祺推出了首款B级车GA6，意味着广汽乘用车真正意义上启动了品牌高端化战略。比亚迪推出了“智战略”，以用户需求、驾乘者体验为导向，实现技术的集成创新与快速搭载，将给用户带来便利、舒适、安全的用车生活。
正是依靠技术创新，今年以来，在自主品牌市场份额“十二连降”的恶劣市场下，广东籍自主品牌市场逆势上扬。数据显示，截至2014年，广汽传祺已拥有21万用户，整体销量实现三年跳。预计明年销量达到16万辆左右，到2016年销量将达到30万辆。另一自主品牌启辰也实现了市场销量。
此外，在整车企业的带动下，广州已经成为国家汽车及零部件出口、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，汽车及零部件出口居全国汽车出口城市第二位。23日，美国密歇根州经济发展署携30人代表团参观广州车展，寻求合作伙伴，与一家汽车零部件生产企业达成了出口协议。
作者：郭小戈 吴伟洪