试驾雷凌：不一样的驾驶体验！驾车体验

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　　雷凌减少了制动踏板的行程，提高了刹车的灵敏度。同时，针对中国况也优化了EPS电子助力系统，使驾驶者有更好的转向体验，这些改变使得雷凌能更符合中国消费者的驾驶习惯和国内复杂的况。值得一提的是雷凌的带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”，该变速器既能满足用户对加速性能的需求，又能对燃油经济性有所帮助。

　　此外，雷凌的运动模式也是一大亮点。在运动模式时，为了提升车辆的动态响应，雷凌的发动机会维持在比普通模式稍高一些的转速区间，同时在急加速时，全新设计的无级变速器还会刻意的营造换挡的感觉，发动机转速会像自动变速器那样随着档位的变化而上下起伏。据了解，目前到店看车试车的消费者驾驶评价都非常高。邱作霖