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通行能力提升20％
为缓解南湖支交通压力
交管部门或考虑对情侣进行
新闻网讯（记者黄泰）昨日，浔阳晚报记者从交管部门获悉，长虹大道后，实际通行能力比前提高了20％，而长虹大道青年交叉口口的实际通行能力比前提高了38％。
据交管部门负责人介绍，长虹大道前，未设置中央隔离护栏，道的横向干扰和纵向干扰对机动车行驶造成较大影响。通过对段设置中央隔离护栏，对主、辅道开口进行合理的组织以及对长虹大道设置绿波协调控制，长虹大道段的实际通行能力为7800pcu（小汽车）/h，比前提高了20％；据实地测算长虹大道青年交叉口口的实际通行能力约为8300pcu（小汽车）/h，比前提高了38％。
考虑到南湖支每天承受巨大的交通压力，是不是也能适当的对该进行小调整？交管部门新闻发言人告诉记者：“南湖支附近事业单位和住户比较多，想要拓宽道不太现实。可是，南湖支所承受交通流量并不是一条支应当承受的，所以交管部门也在考虑能对南湖公园内的情侣进行，套用李公堤的模式来运动，白天施行单行通行，晚上让于行人，让大家休闲散步照常进行。”
