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　　近期，携程、去哪儿、艺龙、途牛等四大在线旅游上市公司相继发布第四季度及全年未经审计的财务业绩，数据显示，携程第四季度运营亏损4.01亿元，去哪儿全年亏损18.5亿元，艺龙全年亏损2.69亿元，途牛全年亏损4.49亿元。

　　传统OTA企业的亏损状况日益严重，新兴在线旅业挑战者则对这一市场虎视眈眈。近期，国内高端自驾第一品牌“自驾中国”，以在线旅业挑战者的身份，推出“城市营地”项目，线下以城市为中心建立辐射周边几百公里的营地，打造3000家实体服务网络，线上以自驾中国网站（）为主平台推广其定制化创意旅游产品，并携手中国最大自营式电商平台京东进行战略性布局，了OTA产业市场拓展的新篇章。

　　自驾中国：旅业的“河狸家”玩着赚钱解放从业者

　　知道雕爷的人，对“河狸家”这个品牌大概不会陌生。河狸家作为一个“手艺人上门服务”的私人定制O2O平台彻底巅峰了传统美甲业，为美甲业带来了春天，而自驾中国城市营地项目的出现，则有着传统自驾业的可能，带来了旅业O2O新模式。

　　“自驾中国”@格外旅行线上线下综合旅游服务平台，采用了完全不同于传统B2B(商家对商家)和B2C(商家对客户)在线旅游模式，开创性将互联网平台思维的C2B(用户对商户)模式引入在线旅游产业：通过资质授权和互联网的聚众功能，去除个人与旅行机构的行业鸿沟，让个人成为旅行机构，在这个共享平台上充分发挥特长和创意。

　　自驾中国城市营地项目在线下搭建的3000家实体服务网络，推动周边城市服务加盟商连锁化，则为实现这个模式提供了强有力的支撑。

　　商业模式的创新带来了生产力的解放，自驾中国城市营地线下平台汇集了来自全国自驾领域的个人，组织，企业，俱乐部...这些人都是其所在领域的佼佼者，有的是退休的世界冠军、有的则为家族技艺的传承者，所产品均来自这些领域的自驾达人、户外和创意先锋。他们将自己最新奇有趣、品味独特的线原汁原味的呈现给用户，让用户在其中享受更专业更精细化的自驾旅游，而用户自己也有机会成为下一次旅途的明星领队，带领其他人进行自驾。这种方式打破了传统领队和游客的界限，让整个旅游带有更多自主性，彻底解放了行业从业者，让他们“玩”着赚钱。

　　传统自驾体验：6大服务模块打造史上最全自驾随行服务

　　有着这样一群爱玩会玩的人带着用户玩，给用户带来了更有自主性的服务体验，而“自驾中国”@格外旅行城市营地项目将自驾服务进行模块化，则带来了最全的自驾随行服务。

　　传统意义上的自驾游，旅行线不清晰，旅途安全缺乏保障，车票和住宿问题都不能落实，自驾游用户除了要有过硬的驾驶技术往往还需要提前制定繁复的计划书，要考虑到程规划、饮食住宿、突发状况等诸多事项的安排，任何一点的考虑不周都会让旅行的舒适性大大降低。

　　而自驾中国推出的“城市营地”项目，将自驾服务分成执行管理、外场餐饮、车队保障、人身医疗、生活营地、私人定制六大综合服务模块，满足用户随时出行对物资、设备和人力资源的专业化服务需求。同时提供给个人创意旅行师专业的菜单式服务选择，以协助个人领队保障每位参团的人员最舒心的服务体验。

　　自驾中国的游客来自公司高管,企业职场,校园达人,专业组织等各类圈子中的乐活人士,每一次出行都是一次志趣同在的社交旅行体验，体验现实版朋友圈式互动，让参与者如同玩游戏般有着更强烈的代入感。

　　这样新鲜的旅行玩法，安全的实体保障，专业的随车服务，实现了个性主题+专业保障+随车服务的完美结合，让自驾旅行不再是“汽车版的旅行团”，彻底了传统的自驾体验。

　　“互联网+” 迎新发展机遇 融合创新打造旅游业新生态

　　在今年全国上，李克强总理将互联网作为一项战略性新兴产业，首次提出“制定互联网＋行动计划”。这意味着，互联网将成国家战略，迎来新的发展机遇。互联网+时代谁能洞察消费趋势，及时满足用户需求，谁就能赢得更多用户。传统从1到n的竞争已经不适应企业的发展，互联网+的竞争应该是从0到1的竞争，拼的是用户、创新与产品。

　　在行业大势下，旅业会怎样利用互联网+做出融合创新，如何拥抱O2O，会不会带来新的，让人拭目以待。目前“自驾中国”@格外旅行推出的城市营地项目，在行业创新上，让我们有了更多期待。