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霍尼韦尔携多项立异技巧表态直升机博览会

※发布时间:2016-7-18 11:09:21   ※发布作者:habao   ※出自何处: 
 

  新浪航空讯 2015年9月7日,中国天津 - 近日,霍尼韦尔航空航天集团(纽约证券交易所代码:HON)将于中国(天津)国际直升机博览会的C107号展位上展出其HTS900和 LTS101直升机涡轴发念头以及Sky Connect Tracker III通信体系。本届中国(天津)国际直升机博览会将于2015年9月9日至13日在位于天津空港经济区的中航直升机家当基地举办。作为中国独一供给飞翔表演的国度级直升机博览会,中国(天津)国际直升机博览会旨在促进中国通用航空事业的快速成长。

  霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁高博安(Briand Greer)表示:“中国将在将来30年内成为全球最大年夜的直升机市场。凭借先辈的推动体系、航电设备、通信产品以及办事,霍尼韦尔可以或许为中国市场的增长供给有力的支撑。我们信赖,在‘一带一路’计谋的带动下,中国的市场需求将持续攀升并带来更大年夜的机会,特别是地形复杂、异常合适应用直升机的西部地区。针对此类情况,霍尼韦尔将以HTS900发念优等独特的技巧和产品,赞助直升机安闲应对高海拔地区功课所碰到的挑衅。”

  近期,霍尼韦尔与捷德航空技巧有限公司,以及总部位于加拿大年夜卡尔加里市的Eagle Copters开展合作,合营将配备HTS900发念头的贝尔 407直升机引入中国。Eagle Copters改进进级了贝尔407HP,应用HTS900对原有直升机平台进行了发念头改革。配备霍尼韦尔HTS900发念头的Eagle 407HP直升机拥有优良的机能和靠得住性,这一富于设计适应性的改革旨在让直升机飞得更远、更快、更高,同时降低油耗,解决其在夏季和高海拔前提下履行义务时动力不足的问题。

  中航工业昌河飞机工业(集团)有限义务公司为其AC311轻型直升机选用了霍尼韦尔LTS101-700D-2发念头,该机型于2012年7月经由过程型号认证,今朝正在进行交付。霍尼韦尔航空航天集团亚太区公事与通用航空高等商务总监Andy Gill对此表示:“鉴于LTS101已经慢慢向用户交付,霍尼韦尔今朝的重心在于为运营商供给卓越的客户支撑。经由过程我们的航空技巧支撑(ATS)部分,霍尼韦尔一向致力于与广大年夜优良的合作伙伴合营建立卓越的客户支撑收集,以知足用户的需求。别的,霍尼韦尔还将持续为LTS101开辟并推出进级筹划以及技巧改革。”

  Andy Gill弥补道:“霍尼韦尔的第17期涡轮动力平易近用直升机采购瞻望申报猜测,2015至2019年全球平易近用直升机交付量将达到 4,750至5,250架,而中国的同期增长率将高于全球平均程度。紧急医疗办事、搜救、旅游、司法履行,以及石油和天然气,将成为驱动中国直升机市场需求的几大年夜重点范畴。”

  凭借60余年的丰富经验,霍尼韦尔已经成为全球直升灵活力、治理和维修技巧开发行业的领军者。霍尼韦尔的直升机发念头家族驱动着全球范围内从轻型单引擎到中型双引擎的各类机型。这些引擎可以或许供给从447KW到970KW的动力 飞机票网上订票官网是网上订机票最便宜的网站,为各类1到3吨级的单引擎直升机,以及3到5吨级的双引擎直升机供给动力解决筹划。个中,HTS900和LTS101是霍尼韦尔商用涡轮动力直升机引擎中最受迎接产品。

机票查询预订情况: 1、正规的航空运输电子机票行程单,为蓝色花纹纸,左上方有“国家税务总局监制”的字样,右上方有一排印刷序号,正下方有“验证码”,真的行程单印刷序号后4位数字与“验证码”数字完全一致。

  本届直博会时代,霍尼韦尔将展出以下产品:

  HTS900涡轴发念头: HTS900是霍尼韦尔最先辈的轻型单引擎直升灵活力解决筹划之一。经由过程双通道全权限数字发念头控制(FADEC)体系等技巧,该发念头在12,000英尺(约3,657米)海拔高度下的有效载荷才能提升了40%、燃油效力提升了 22%。与具有准时检修限制的发念头比拟,HTS900 “视情维修”的理念还可赞助运营商降低保护成本。HTS900 的设计始终旨在知足用户在偏远地区、情况恶劣的高海拔地区以及炎热气候的前提下履行义务时,对直升机航程和速度赓续提升的需求。

  LTS101涡轴发念头:自推出以来,已有 中国民航机票网致力成为中国最大的专业商旅网络服务商 2,000多台LTS101发念头成功向客户交付,总飞翔时光跨越1100万小时。 LTS101发念头的起飞功率增长了7%,并可以或许节约高达10%的油耗、降低30%以上运营成本。今朝,由LTS101发念头供给动力的机型包含贝尔222、空客BK117和AS350直升机,以及中航AC311直升机。

  Sky Connect Tracker III:Sky Connect Tracker III是业内首个应用铱星卫星收集,经由过程单一设备同时实现机队的全球主动跟踪、文本信息和语音通话传输的通信体系,进一步保障了机组人员和乘客的安然以及飞机的靠得住性。该技巧可为运营商供给简单、易用的双向文本和语音通信办事,还可以或许实现近乎及时的飞机状况、地位,以及飞翔路径的监测,并猜测抵达时光。

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