如今10万元左右的SUV毫无疑问已经成为市场中的爆款，几乎每一台产品都能吸引无数的关注。今天我们为大家推荐4款其中的佼佼者，它们不仅有着宽敞的内部空间，同时在功能和性能方面也都拿出了自己全部的家当。这些自主SUV产品也势必会继续成为未来销量榜上的翘楚。
哈弗M6定位于一款型SUV外观方面，哈弗M6采用全新造型设计语言，中网采用六边形蜂窝状中网设计，搭配俯冲式前头设计，附以鹰眼前灯，造型犀利动感。
悬浮侧后车窗搭配简洁的车身线条，下边缘回旋造型与后尾角度完美契合。前后大灯的设计十分简洁，突出及简的科技元素，尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，勾勒出平面的设计与立体的造型。此外，哈弗M6轴距2680mm，拥有4649*1830*1705mm的车身尺寸。
配置方面，哈弗M6拥有8寸多显示屏，多功能真皮方向盘，一键式双模式防夹，一键启动系统。此外，哈弗M6拥有双溫区自动恒温空调，自动雨刷、自动大灯、主座椅等实用配备。
安全方面，哈弗M6全系标配博世第九代ESP车身稳定系统，集成坡道起步、陡坡缓降、TPMS智能胎压监测系统、影像、TCS牵引力控制系统、RMI防侧翻系统、双+侧气囊等周全配备于一身，主被动安全配备齐全，全面防护无懈可击。
动力方面，动力方面，哈弗M6将会继续搭载与老款H6型相同的，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
东南DX7是东南旗下的首款型，市场定位为型SUV不仅与宾尼法利纳合作设计了最新的外观造型，同时内部的高也都是整车的亮点所在，而宽大的空间和三菱最新的更是加分的项。
外观方面，DX7融入了欧系型设计元素，并极大的保留了东南运动基因。家族化的前进气格栅和烤漆处理的黑色式格栅颇具感，同时镀铬的格栅还与鹰眼式的前大灯组形成一体化的造型。底部硕大的提醒进气口同样为黑色蜂窝状的结构，表面还有两道式的装饰条，整体突出了强烈的运动感。从前翼子板开始向后延伸并上扬的腰线的整个车身侧面，个性化设计的D柱营造出了“悬浮式”的车设计，这种设计如今在自主SUV中非常流行，同时外后视镜折叠和全景天窗均是东南DX7的亮点。
4530mm/1900mm/1700mm，轴距则为2700mm，在同价位和同级别型中，整车的尺寸算是中等，不过宽度则更大些。车尾的造型非常饱满和圆润，硕大的尾灯组是点睛之作，底部大黑色后保险杠、银色挡泥板和双边各单出的镀铬排气筒均突显出了强烈的运动感。
内饰方面，东南DX7采用了双色混搭的，并主要强调了实用性和科技感，细节出还采用了镀铬件的装饰来提升美感。其中三幅式真皮运动方向盘集成了多功能按键，造型动感的仪表盘科技感强烈，尤其是大尺寸的电脑屏。同时中控台上部配备了一块8英寸站立式的触控屏，并集成了GPS、蓝牙电话、影音娱乐和SEMI-II人机交互系统等，下面则是多操控区和双区恒温空调操控区，并带有能净化空气的负离子发生器。另外，在最底部还配备了两个USB接口和AUX接口，换挡杆的末端还提供SEMI-II系统的操控旋钮和按键等。
空间方面，东南DX7车内的储物空间并不算多，但能基本满足日常所需。全车均配备了双色混搭的运动真皮座椅，并能提供不错的舒适性和包裹性，其中驾驶席的座椅还支持6向电动调节，副驾驶座椅则为传统的手动调节；而后排座椅的乘坐空间也还算宽敞，值得称赞的是后排座椅均配备了的头枕和空调出风口，同时在角度上还可以进行调节，中央地板也仅是略微凸起，因此后排座椅的舒适性还是很不错。另外，行李厢的标准容积为456L，在后排座椅按比例放倒后可达到最大1180L的容积，左侧还配备了网兜，这些均大幅提升了整车空间的实用性。
动力方面，主销型搭载全新三菱，并与6速手动变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大115kW（156Ps）的动力输出，以及215Nm的最大峰值扭矩。同时1.5T型还有与5速自动变速器相匹配的型，以及还会提供搭载2.0T+5MT的型可选。另外，采用了前麦弗逊式和后多连杆式的悬挂系统。
作为瑞虎系列的旗舰型7推出之后就受到了大家的广泛关注。目前，瑞虎7包含2.0L和1.5T两款发动机，并刚刚推出SPORT系列型，全系售价9.79-15.09万元。
上，瑞虎7延续了H.D.S动感水流车身造型的设计，体现线条的流动和蓄力向前的力量，刚柔并济自然天成。瑞虎7的车身尺寸为4505x1837x1670mm，轴距为2670mm，和谐的车身比例以及较长的轴距带来了非常协调视觉效果。
内饰配置方面，瑞虎7的内饰采用了简捷大方的设计风格，以及黑色和棕色的拼接设计，其中棕色材质表面还进行了缝线的装饰，同时得益于优良的做工，均使得内饰在视觉上突显了一定的档次感。多功能方向盘也采用了真皮打孔的包裹，仪表盘中间还集成了大尺寸的彩色屏幕，中控台中央内嵌了一块9英寸触控屏，并集成了奇瑞Cloudrive车载互联系统，同时还能显示360度全景影像的画面。多物理按键和自动空调操控区都为的设计，其中驾驶模式的选择还被设计在了左下角处。另外，瑞虎7全系标配了全景天窗，而天窗的可面积也非常大。
空间方面，实拍型采用了棕色真皮座椅，座椅除了拥有较大的坐垫和靠背外，两侧凸起的部分还能提供不错的包裹性，因此整个座椅做起来非常舒服，同时前排座椅还均带有电动加热功能，不过仅驾驶席为电动调节。而得益于2670mm的轴距，瑞虎7后排的乘坐空间较大，同时后排座椅坐垫相对更长和柔软，对乘客腿部支撑很不错，再集合头枕和空调出风口的配置，这些均能大幅提升舒适性。另外，瑞虎7行李厢的容积也够大，地板也非常平整，当后排座椅按照4/6比例放倒后，整车的装载实力也得到了提升。
动力方面，实拍型搭载的是一款2.0L，并仅与可模拟7速的CVT无级变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大90kW（122Ps）的动力输出。而瑞虎7还提供搭载型可选，并与6速手动和6速双离合变速器相匹配，其中的最大动力输出达到了112kW（152Ps）。另外，还采用了主流的前麦弗逊式和后多连杆式的悬挂系统。
宝骏560是如今入了H6外国内最火爆的型，它也常年占据SUV销量榜榜眼的。目前宝骏560有1.8L和1.5T两款动力可供选择，全系售价6.98-10.58万元。
造型方面，宝骏560作为一款级SUV，没有用什么让人觉得惊艳的元素，给人朴实耐看的感觉。其保持了宝骏家族式设计车头部分和之前的730比较相似。车体较高，虽然外观上看起来少了一些年轻人喜欢的动感元素，但换来的却是充足的内部空间。不过像LED日行灯和尾灯，双色的轮毂，这些时行的元素，560也是应有尽有。2750mm的轴距在级SUV中算是比较长的，而前后悬较短，将整车长度控制在了4620mm，因此更注重车内空间。
内饰延续了730的设计元素，但细节方面的质感更讲究。材质虽然使用硬塑料，但装配做工还是有一定型的水准。车内的空间表现十分优异，并且后排地板平整，5个座位均有舒适的乘坐空间。配置上，这款手动中配型也做到了应有尽有，像ESP这样的全系标配，多功能方向盘、中央触摸屏幕、影像等这些实用的配置也出现在了这个价格仅8万元出头的型上。总之，结合这些方面，让人们觉得这款车真的是超值。
动力底盘方面，确实不是560的强项，1.8L的发动机只能说勉强够用。先期型配备5速手动变速器，之后还会有6速自动版本推出。其发动机调校主要还是重视燃油经济性，因此加速就不会带来什么快感。不过，作为一款SUV，通常后悬挂会采用多连杆，而现如今不少SUV也采用了扭力梁结构，560正是如此。它主攻的并非真正的越野市场，而在中国人们最实际的需求，就是在乡村道上经常会遇到泥泞坑洼的况。虽然普通对于这种况也能勉强应付，但一款底盘更高的型可以不用过多的担心托底的状况。这种况，并不需要有什么强大的四驱系统用以脱困，成本低，皮实耐用是最实际的需求。因此，以这款车的定位，扭力梁悬挂正合适。
推荐：